40,2607$% 0.13
46,7252€% 0.08
53,9495£% 0.21
4.320,96%0,56
3.334,69%0,33
10.219,40%-0,06
Boğaz köprüleri satılıyor mu? Muhalefetin ısrarlı soruları karşısında Bakan Mehmet Şimşek ve Abdulkadir Uraloğlu, sorumluluktan kaçarak rotayı Cumhurbaşkanlığı kararnamesine kırdı.
CHP’li milletvekillerinin, 15 Temmuz Şehitler ve Fatih Sultan Mehmet Köprüsü dahil 9 otoyolun özelleştirme kapsamına alınıp alınmadığı yönündeki soruları Ankara kulislerini hareketlendirdi.
Mehmet Şimşek: 2026 yılı özelleştirme geliri hedeflerinin köprülerle ilgili olmadığını savundu; ancak işletme hakkı devrine dair kapıyı tam kapatmadı.
Abdulkadir Uraloğlu: Doğrudan yanıt vermek yerine köprülerdeki “bakım-onarım” çalışmalarına dikkat çekerek konuyu geçiştirdi.
Her iki bakanın da ortak noktası, özelleştirme programının kendi inisiyatiflerinde değil, doğrudan Cumhurbaşkanı Kararı çerçevesinde yürütüldüğünü ifade etmeleri oldu. Bu durum, “kararın çoktan verildiği ancak siyasi maliyetten çekinildiği” şeklinde yorumlandı.
ASAL Araştırma Son Anketi: CHP Zirvede, Kararsızlar Rekor Kırdı!
Hazine ve Maliye Bakanlığı’nın 2026 planında; taşınmazlar, santraller, hisseler ve kamu hizmeti satışlarından ciddi gelir beklendiği resmen açıklandı. Muhalefet ise bu kalemlerin içinde “köprü işletme haklarının” gizlendiğini öne sürüyor.
[YÜZDEYÜZHABER KRİTİK ANALİZ]: Yüzdeyüzhaber olarak vurguluyoruz: Devletin en kritik ulaşım damarları olan köprülerin özelleştirilmesi, sadece ekonomik bir tercih değil, milli bir güvenlik ve egemenlik meselesidir. Bakanların “Yetki Cumhurbaşkanı’nda” diyerek sorumluluktan kaçması, şeffaflık ilkesini zedelemektedir. Eğer köprüler “kelepire” devredilecekse, bu durum “mirasyedi” politikasının son perdesi olacaktır. Vatandaşın vergisiyle yapılan köprülerin işletme hakkı, kapalı kapılar ardında değil, meclis denetiminde tartışılmalıdır.
İddialar, köprülerin mülkiyetinden ziyade, 25-30 yıl gibi sürelerle “işletme hakkının devri” üzerinde yoğunlaşıyor. Bu modelde geliri özel şirket toplayacak.
Genellikle özel işletmeye geçen otoyol ve köprülerde, maliyet artışları ve kar hırsı nedeniyle geçiş ücretlerinin kamu yönetimine oranla daha hızlı yükseldiği gözlemlenmektedir.
Bakanlık, bütçe açığını kapatmak için limanlar ve santraller dahil geniş bir “kamu malı” listesini nakde çevirmeyi planlıyor. Köprüler bu listenin “amiral gemisi” olabilir.
YÜZDEYÜZHABER EKİBİ
İsrail Ticareti Gizli mi Sürüyor? “924 Milyon Dolar” İddiası!
Kaynaklar:
Halk TV Gündem – Özel Haber Bülteni
TBMM Soru Önergesi Tutanakları (CHP Ulaş Karasu, Nail Çiler)
Cumhuriyet Gazetesi (Sarp Sağkal Haberi)
İsrail Ticareti Gizli mi Sürüyor? “924 Milyon Dolar” İddiası!
1
Erdoğan Tanesi 80 Milyon Liralık 4 Ultra Lüks Araba Aldı!
1599 kez okundu
2
Gazzeli Doktordan Erdoğan’a Tarihi Mektup: “Sadece İzlediniz, Kandırıldık!”
1285 kez okundu
3
Sinan Oğan Hakkında Şok İddia: “Cinsel Saldırı” İddiası Mahkeme Dosyasında
1210 kez okundu
4
Prof. Dr. Pampal’dan Adana Ve İstanbul Uyarısı: “İstanbul Yıkılırsa Türkiye Altında Kalır”
1109 kez okundu
5
CHP’de “Gölge Kabine” Krizi: Kılıçdaroğlu’nun Ekibinden “Hazırlan, Geliyoruz” Telefonu!
1046 kez okundu
Erhan Afyoncu kimdir? Akademik kariyeri ve görevleri neler?
Kubilay Kaan Kundakçı cinayeti nasıl işlendi? ‘Bağcılar Çocuğu…’
Kapitalizm gerçekten krize mi giriyor? Küresel sistem çöküyor mu?
Kıvanç Tatlıtuğ aslen nereli? Kökeni ve aile geçmişi ne?
Canan Karatay hangi diyeti savunuyor? Sağlıklı beslenme sırları ne?
Cem Yılmaz nasıl ünlü oldu? Leman Kültür’den zirveye uzanan yol
Aziz Sancar Nobel Ödülünü Nasıl Kazandı? Bilim Dünyasını Değiştiren Keşif Ne?
Abdullah Çatlı kimdir? Susurluk kazası neleri değiştirdi
Ekonomik Kriz Nasıl Başlar? Büyük Çöküşün Perde Arkası
Devlet Neden Para Basamaz? Ekonomik İntiharın Perde Arkası